中首重工3.5吨的越野叉车可以叉重几吨,中首重工小型装载机好吗

高娜

让无力者有力，让悲观者前行

1年前

1、中首重工3.5吨的越野叉车可以叉重几吨

越野叉车在国外很成熟，品牌有法国曼尼通、西班牙奥萨。国内近几年也是刚有厂家制造。目前做的主要是1拖洛阳的东方红（YTO）越野叉车，另外还有1些为装载机改装的叉车（这些工厂在山东），用户可以根据自己的工况进行选择。

2、中首重工小型装载机好吗

说实话质量不好而且售后特别差我是买了他家的铲车新车用了不到1星期坏两个起动机。

3、装载机的铰接销受损如何修复

装载机铰接销受损的修复中首重工的装载机,由于作业时上下两专铰接销要承受很大的径向冲击属载荷,其装配轴承的配合间隙很容易变大、极易磨损毁坏，从而造成机器转向摆度大、制动失效、作业时碰撞冲击力增加、整机使用寿命缩短等。若按常规维修思路修复，则修理难度大、费用高，并且影响机架的整体性能，为保证机架可靠的工作要求，在尽量不分解原结构的前提下，可采取下述修复办法：加工1根800mm长的定位芯轴，外径尺寸与铰接销的外径1致，直线度不大于0.1mm；加工4个外径Φ200mm、内径与前机架1母孔的理论尺寸1致、厚度15mm的同心圆盘，材料用40Cr，直行渗碳处理后硬度达HRC60；再从市场上购置（或按要求加工）两根加长的铰接销，其长度约280mm；更换后机架2母孔的中间衬套；将定位芯轴

1、同心圆盘2及前、后机架按图2所示位置装配，将4个圆盘分别焊在前机架板体5上，去掉定位芯轴，将同心圆盘体与前机架板体焊牢。将加长的铰接销按图1所示位置安装即可。此法简便易行，省时省力。

4、装载机的铰接销受损如何修复

装载机铰接销受损的修复中首重工的装载机,由于作业时上下两铰接销要承受很大的径向冲击载荷,其装配轴承的配合间隙很容易变大、极易磨损毁坏，从而造成机器转向摆度大、制动失效、作业时碰撞冲击力增加、整机使用寿命缩短等。若按常规维修思路修复，则修理难度大、费用高，并且影响机架的整体性能，为保证机架可靠的工作要求，在尽量不分解原结构的前提下，可采取下述修复办法：加工1根800mm长的定位芯轴，外径尺寸与铰接销的外径1致，直线度不大于0.1mm；加工4个外径Φ200mm、内径与前机架1母孔的理论尺寸1致、厚度15mm的同心圆盘，材料用40Cr，直行渗碳处理后硬度达HRC60；再从市场上购置（或按要求加工）两根加长的铰接销，其长度约280mm；更换后机架2母孔的中间衬套；将定位芯轴

5、装载机的铰接销受损如何修复

装载机铰接销受损的修中首重工的装载机,由于作业时上下两铰接销要承受很大的径向冲击载荷,其装配轴承的配合间隙很容易变大、极易磨损毁坏，从而造成机器转向摆度大、动失效、作业时碰撞冲击力增加、整机使用寿命缩短等。若按常规维修思路修，则修理难度大、费用高，并且影响机架的整体性能，为保证机架可靠的工作要求，在尽量不分解原结构的前提下，可采取下述修办法：加工1根800mm长的定位芯轴，外径尺寸与铰接销的外径1致，直线度不大于0.1mm；加工4个外径Φ200mm、内径与前机架1母孔的理论尺寸1致、厚度15mm的同心圆盘，材料用40Cr，直行渗碳处理后硬度达HRC60；再从市场上购置（或按要求加工）两根加长的铰接销，其长度约280mm；更换后机架2母孔的中间衬套；将定位芯轴